用一句话形容通用汽车就是——车撞树上你知道拐了,鼻涕流到嘴里才知道甩了

通用官方近期确认,旗下的两款全尺寸SUV——雪佛兰太浩和GMC育空将在2024年正式引进中国。对这两款车,很多人可能不怎么听说过,但是如果你要是经常看美剧,这两款车你肯定不陌生,这两款车是美剧的常客,特别是美国警察,特别喜欢开着这两款车上演飙车大戏。

雪佛兰太浩长宽高分别为5352/2057/1928mm,轴距3071mm。GMC育空长宽高分别为5334/2045/1890mm,轴距3070mm。都是全尺寸的大家伙,都是雪佛兰萨博班的短轴版,超过5米3的车长,让这两款车气场十足,七座的设计,实用性也很强。

太浩和育空搭载同样的动力系统,提供两款发动机,一款是5.3升V8自然吸气发动机,最大马力360匹,最大扭矩519牛·米;另一款是6.2升V8自然吸气发动机,最大马力426匹,最大扭矩623牛·米,均匹配10速自动变速箱,标配四驱系统。

这两款车作为通用汽车旗下的全尺寸SUV,一直在美国市场有着不错的市场销量,当然了,它们引入到中国市场,是不可能热销的,这个大家都有心理预期,但是,对于通用汽车来说,这两款车还是引入的晚了一点。

通用汽车目前在华的处境确实是不太好。9月份,上汽通用狭义乘用车批发销量为12.5万辆,同比大幅增长47.3%,而零售销量只有9.0万辆,同比下滑21.0%。换句话说,上汽通用通过把车压给经销商的方式,取得了还算不错的批发销量,但是事实上,各级经销商压库存严重。今年1-6月份,上汽通用的销量为468246台,是排名前十里跌幅最大的品牌。

而长期以来,通用汽车引入国内的车型,大多数都是中低端车型,通用汽车旗下的几个品牌,都在有廉价化的趋势,凯迪拉克从之前的总统座驾,正在退化为一个伪豪华品牌,别克从之前的轻豪华品牌,正在退化成为一个二线合资品牌,而雪佛兰的品牌形象更是越来越廉价。而这两款全尺寸SUV的引入,因为售价、排量税等原因,注定不会拉动多少销量,但是至少可以挽救通用汽车日渐下滑的品牌形象。

而通用汽车实际上应该在五年前,甚至十年前,去引进这几款车型,作为修肌肉的存在,放到2023年才引进,已经显得有些晚了。在汹涌的新能源浪潮下,这些排量巨大,油耗吓人的全尺寸SUV,会被理想L9这样的新能源车型,打的满地找牙。

TAG:通用汽车,销量,品牌,车型

你可能也会喜欢:

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注