对于丰田兰德酷路泽,很多人并不陌生。近日,诞生于1984年的丰田LC70,迎来最新改款,将“硬派复古”进行到底,试图再现

对于丰田兰德酷路泽,很多人并不陌生。近日,诞生于1984年的丰田LC70,迎来最新改款,将“硬派复古”进行到底,试图再现该车从上世纪80年代开始缔造的“传奇”。那么,这款车实力究竟如何?

小编觉得,新款LC70最大的变化就是“没有变化”。何出此言?新车的外观设计,真的太“原汁原味”了,就像直接拿老款车型改装而来。如果说别人家的车复古,那只能叫“仿古”,丰田告诉你什么才是真正的复古。

新款LC70车身造型非常方正,车身周围使用了非常多的塑料饰板,没有使用任何的镀铬材质。整个灯组采用了圆形设计,并带有日行灯。而尾灯灯组被移到了保险杠上,原有的尾灯位置被封了起来。车身尺寸方面,新车车长4890mm、车宽1870mm、车高1920mm,轴距2730mm。

进入车内,新款LC70除了能开也没什么好介绍的。如今已是2023年,这款车只能用“复(简)古(陋)”来形容了。4.2英寸的液晶仪表+6.7英寸的中控屏,也算是有一点科技元素了。

不过,这款车还是有可取之处,竟然配备了车道偏离预警及主动刹车!这些配置放在这样一台硬派越野车上,可以说是妥妥“的高科技”了。对比坦克500、仰望U8、捷途旅行者等国产越野车,新款LC70似乎只能靠“情怀”来竞争了。

动力方面,新车搭载2.8T 4缸柴油发动机,最大马力204匹,最大扭矩500牛·米,匹配6AT自动变速箱,采用非承载式车身,使用T型底盘,配备四驱系统,保证越野性能的同时可以兼顾公路的舒适性。

这次改款被很多网友戏称“要空间没空间”“要配置没配置”,可以堪称“工业垃圾”了。考虑到吐槽的网友可能年龄大多都没有它的年龄长,可能没了解到它拥有超500万的销量,在全球140多个国家都能看到它的身影。

或许,对于一些户外极端使用环境和特殊任务来说,高通过性、高可靠性、皮实耐用等比“冰箱彩电大沙发”更重要。这是新款LC70的最强杀手锏,豪华舒适只是加分项,经典且越野实力过硬才是首选项。

据悉,新款LC70将会在日本本土率先开启销售。对于这样一款颇具“争议”的新车,你如何看呢?

TAG:新款,车身,新车,尾灯

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