日产楼兰跟本田冠道一样,可以说是中大型SUV的摆烂之王了,近期冠道还更新了,其实也是为了满足国六B标准,优化了一下发动机

日产楼兰跟本田冠道一样,可以说是中大型SUV的摆烂之王了,近期冠道还更新了,其实也是为了满足国六B标准,优化了一下发动机,基本没啥变化,而日产楼兰这边甚至一动不动,目前依旧停留在2021款。大家可能觉得日产放弃楼兰了,其实反而更上心,目前新一代楼兰得到曝光,新车内外全面重塑,给了英菲尼迪同款2.0T动力,暂定在2024年上半年正式发布。

现款楼兰也就是2021款楼兰,看看年份就知道多老了,卖不动的确不能怪车主眼拙,这个设计这个动力,还有这个4.8米的长度,能卖动才怪。今年底到明年初也是日产新能源转型重要的节点,因此新一代楼兰也是转型之作,更强大新能源属性,在外观、内饰以及动力上都会有全新的理念,可以参考近期日产Pathfinder的概念车。

从目前曝光的渲染图来看,新一代楼兰采用了类似的外观语言,前脸给了无边界V字中网,搭配U型灯带以及华丽的矩阵分体大灯,呈现出梦幻风格,侧面给了双腰线以及双色车顶呈现时尚感,尾部给了贯穿灯组以及隐藏排气。新设计其实融入了不少日产纯电车型Ariya的设计,就跟大众新一代车型融入大量自家ID系电车设计一样,这估计是当前大厂共有的设计思路。

整个颜值方面,此次楼兰算是支楞起来了。内饰方面,新楼兰预计延续日产全新一代的中控台布局,也就是双联屏搭配电子挡杆的组合,整个设计相当简约,很清爽,不错的材质呈现出不错的质感,后面诸如换代版的天籁等车预计都要纷纷换用同款的内饰。不说相比老楼兰,就是对比一直在更新的天籁的内饰,这一套新内饰还是更好看的。

智能化方面,日产预计也将拿出诸如大众的IQ科技装备类似的配置,但是本土化体验,估计还是比不上国产车。其他方面,新车尺寸加长基本是板上钉钉的事,预计长度会在4.9米以上,可以参考现款汉兰达。

动力上,前面说了新车将强调新能源属性,预计会给一套1.5T e-POWER动力,同时保留燃油版来降低售价,预计会给一套QX50上面的2.0T动力,搭配9AT变速箱,亮点在于这个变速箱要比丰田的CVT以及大众的7挡双离合体验好不少。新车产品力的确很可观,希望定价不要不给面子。

TAG:楼兰,新车,现款,变速箱

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